Гидравлические тягово- тормозные машины
Агрегат создан для монтажа тросов, канатов, проводов, кабелей. Работа производится методом тяжения. Предназначен как для строительства, так и для ремонта линий электропередач (ЛЭП). Позволяет механизировать человеческий труд. Тягово-тормозные машины предназначены для следующих операций:
- Соединение и затяжка проводов;
- Извлечение из земли кабеля:
- Подача кабеля на участок натяжения;
- Натяжка тросов с защитой от молнии;
- Строительство канатных мостов и дорог.
Большим плюсом проведение работ по воздуху, без растяжки на земле является сохранность провода. Это позволяет избежать появления сколов и трещин, которые являются причиной коронного заряда. Это позволяет избежать потери энергии.
Особенностью тягово-тормозных моделей является их разноплановость. То есть возможность работать как натяжная, так и тормозная машина.
Конструктивно это технологическая тележка, установленная на базе пневмоколесного шасси. Бывают как одноосные, так и двуосные модели. Это позволяет проводить работы на самых разных участках. Элементы для закрепления при монтаже и зацепные элементы для погрузки или разгрузки облегчают задачу при прокладке и ремонте линий электропередач.
Компания предлагает выбрать соответствующую технику с теми техническими характеристиками, которые наиболее подходят для решения поставленных задач. Есть возможность выбора по таким критериям как мощность агрегата, его производительность, условия эксплуатации, размер и вес. Важным показателем является возможность производить работу с разным количеством проводов. Так у нас представлены машины, способные производить тяжение как, однако, так и нескольких проводов, количество которых может достигать четырех штук.
Каталог продукции
Натяжная-тормозная машина ЛСИ с максимальной скорость торможения 25 кН
Модель может выполнять функцию тяжения одного троса. Это может быть алюминиевый, сталеалюминиевые или медный провод. Возможна работа с грозозащитным тросом. Управление гидравликой осуществляет специальный пульт. Так же, при помощи пульта регулируется работа двигателя. Оборудование оснащено динамометром, который должен следить за уровнем тяги. Тормоз гидравлический и автоматический. Колеса кабестана обладают повышенной износостойкостью, так как покрыты нейлоновыми секторами. Гидравлическая жидкость охлаждается автоматически. На машине установлена жесткая рама и двухосное грузовое шасси.
В ряде моделей дополнительно устанавливается обогрев, для работы в условиях низких температур, освещение и электронный регистр параметров
Технические характеристики
- Сила торможения: 25 кН
- Скорость: 5 км/ч
- Сила торможения при максимальной скорости: 8 кН
- Дизельный двигатель: 28 кВт
- Напряжение: 12V
- Диаметр барабанов кабестана: 1400 мм
- Диаметр провода — до 36 мм
- Масса: 2400 кг
Натяжная-тормозная машина ЛСИ с максимальной скоростью торможения 45 кН
Машина предназначена для прокладки троса методом тяжения. Рассчитана на работу с одним тросом. Материал троса и модификации разнообразные. Это может быть провод или грозотрос ОКГТ. Гидравлика и двигатель регулируются при помощи пульта. Есть система охлаждения гидравлической жидкости. За уровнем тяги следит динамометр. Колоса кабестана защищены. Они покрыты нейлоном. Шасси грузовое, двухосное. Рама жесткая.
Есть возможность выбрать модель с системой подогрева, освещением и регистром параметров.
Технические характеристики
- Сила торможения: 45 кН
- Скорость: 5 км/ч
- Сила торможения при максимальной скорости: 25 кН
- Дизельный двигатель: 70 кВт
- Напряжение: 12V
- Диаметр барабанов кабестана: 1200 ; 1400 ; 1500 мм
- Диаметр провода — до 34 мм
- Масса: 2400 кг
Натяжная-тормозная машина ЛСИ с максимальной скоростью торможения 90 кН
Гидравлическая натяжная-тормозная машина служит для тяжения или торможения одного троса или провода. Провода, которые могут быть использованы это ОКГТ (Оптический кабель в грозозащитном тросе), ОКН (Оптический кабель навиваемый), ОКСН (Оптический кабель самонесущий).
Система управления при помощи дисплея. Пазы кабестанов защищены при помощи сменных нейлоновых секторов. Максимальный уровень тяжения контролируется динамометром. Гидравлика защищена при помощи принудительной системы охлаждения гидравлического масла. Для буксировки предназначен жесткий мост. На машине установлено грузовое шасси, двухосное.
Технические характеристики
- Сила тяги- торможения: 90 кН
- Скорость: 5 км/ч
- Сила торможения при максимальной скорости: 45 кН
- Дизельный двигатель: 130 кВт
- Напряжение: 12V
- Диаметр барабанов кабестана: 1200; 1400; 1500 мм
- Диаметр провода — до 41 мм
- Масса: 5000 кг
Натяжная-тормозная машина 35кН
Реверсивная машина предназначена для монтажа одного троса. Снабжена двигателем внутреннего сгорания, работающая на дизельном топливе. Обладает максимальной силой 35 кН. Наличие двуосного грузового шасси, размещенного на стальной прочной раме, позволяет буксировать агрегат к месту проведения работ.
Автоматический пружинный гидравлический тормоз отличается надежностью и простотой в эксплуатации. Управление двигателем и гидравликой происходит при помощи пульта управления.
Поверхность кабестановых колес покрыта съемными секциями, изготовленными из нейлона. Это повышает износостойкость колес.
Возможность следить за уровнем тяги обеспечена наличием динамометра
Дополнительно можно доукомплектовать базовую модель системами регистрации данных, освещения и обогрева.
Технические характеристики
- Сила тяги- торможения: 45 кН
- Скорость: 5 км/ч
- Сила торможения при максимальной скорости: 20 кН
- Дизельный двигатель: 50 кВт
- Напряжение: 12V
- Диаметр барабанов кабестана: 1400 мм
- Диаметр провода — до 34 мм
- Масса: 2400 кг
Натяжная-тормозная машина 140 кН
Агрегат для проведения ремонтных работ или монтажом, проводимых на воздушных линиях электропередач. При помощи машины можно проводить натяжение от одного до четырех тросов, включая грозотрос ОКГТ. Максимальные значения силы тяги-торможения достигают 140 кН.
Машина работает на дизельном топливе. Используется двигатель внутреннего сгорания.
Предусмотрено несколько вариантов диаметров кабестановых барабанов. Поверхность колес кабестана закрыта съемными секциями, изготовленными из нейлона.
Транспортируется агрегат при помощи двуосного шасси, прикрепленных к раме, которая изготовлена из стали и имеет мощную конструкцию.
Тормоз автоматический и гидравлический. Управляется машина при помощи пульта. Максимальный уровень тяги отслеживается при помощи динамометра.
Технические характеристики
- Сила тяги- торможения: 140 кН
- Скорость: 4,5 км/ч
- Сила торможения при максимальной скорости: 60 кН
- Дизельный двигатель: 150 кВт
- Напряжение: 12V
- Диаметр барабанов кабестана: 1200; 1400; 1500 мм
- Диаметр провода — до 41 мм
- Масса: 7000 кг
Натяжная-тормозная машина 4Х45 кН
Машина, предназначенная для натяжения-торможения тросов, в количестве больше одного, при проведении работ, связанных с монтажными или ремонтными работами на воздушных линиях электропередач.
Транспортировать агрегат можно, при помощи шасси, установленного на раме или на платформе грузовика или железнодорожного транспорта. Есть вариант установки на мост для буксировки. Вероятная скорость 80 км\час.
Модель кабестановая, гидравлическая, работает на дизельном двигателе. Встроенный динамометр позволяет следить за максимальным уровнем тяги. Есть система охлаждения гидравлической жидкости. Управляется при помощи пульта.
Технические характеристики
- Сила тяги- торможения: 1х180 кН или 2х90 кН или; 4х45 кН
- Скорость: 5 км/ч
- Дизельный двигатель: 230 кВт
- Напряжение: 24 V
- Диаметр барабанов кабестана: 1400; 1500 мм
- Диаметр провода — до 41 мм
- Масса: 16 000 кг
